[SOCAR] 쏘카, 카셰어링을 넘어 끊김 없는 모빌리티 세상으로… 그리고 자율주행

現代社会では、私たちは世代を区分するさまざまな表現を使用しています。 最近はMZ世代と呼ぶ世代とそうでない世代に分けるようです。 まあ、こういう世代区分は遠いギリシャ時代にもあったものです。 若い世代と既成世代の価値観の違いは、彼らが生きてきた時間と経験の結果物が違うためではないかと思います。 そういった世代区分を分ける様々な例の中から、自動車について一つ挙げてみようと思います。 おそらく少し年上の方に車を借りるというのは普通「レント」という表現に慣れているのではないかと思います。 でもMZ世代には「カーシェアリング」という表現が親しまれているのではないかと思います。 そしてカーシェアリングという単語を代表する企業を話すなら、当然「ソカー」がその中心にあるでしょう。 加入者750万人、運営車両17,000台余り、ブランド認知度95.4%で他の企業に比べて圧倒的だと言えます。

[코팅]

최근에는 IPO를 통해 회사의 가치를 더욱 객관적으로 판단했습니다.그 목표를 위해 자동차 공유 회사의 주요 회사가 새로운 시대를 준비하기 시작했다.그리고 우리는 미래의 비전을 공유할 수 있는 “도시 딜레마를 공유할 수 있는 “도시 딜레마를 공유합니다.비디오는 과거와 미래의 문서 형식을 통해 현재와 미래를 보여준다.오늘은 비디오에서 빨리 찾아보자.

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“시티 딜레마” 클로즈업

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스탠포드 잡지

나가자: 우리는 종종 “간 융합”라는 단어를 들을 수 있다.특히 학자들이 다양한 접근법을 수렴함으로써 학문적 결과를 달성하려고 노력하고 있다.물론 성취의 평가는 다르다.그러나, 데이터는 이러한 융합 기술의 개발에 대한 역할을 한다.많은 대학 연구 기관은 AI 기술을 통해 시행될 수 있는지 여부를 고려하고 있다.12월을 내보냅니다.12월을 내보냅니다.[코팅]새로운 공개된 비디오는 문서 형식입니다. 그래서 그것은 문서 형식이며 가볍게 볼 수 있습니다.MA의 변화를 미리보기 위해 카카의 변화를 미리 볼 수 있는 미래 모빌리티 생태계를 미리 볼 수 있을 것이다.도시 딜레마에 대한 96%가 있는 자동차 문서의 96%가지만 포기하기가 어렵다.도시의 모든 딜레마를 위한 딜레마를 위한 딜레마는 제 차를 소유하지 않고 자유롭게 움직이기 때문에 자유롭게 움직일 수 있습니다.youtu.be#그래서 카카 문서 # 문서 # 문서 #CARD 문서 # 도시락: 오토데스크 문서 #1호)의 공동작업으로 작성되었습니다.차에 타!고 https://www.adlittle.com/en/insights/viewpoints/future-urban-mobility-20-%E2%80%93-full-study